液压翻板卸车机厂家浅聊关于闸门的结构

液压翻板闸门的金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;门叶及埋件部份主要用Q235钢制焊接而成，金属结构应严格按照防腐标准进行处理。

启闭设备;采用集成式液压启闭机作为启闭设备， 液压系统组成结构：液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。

总体布置 共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液压翻板闸门局部开启的过流要求。

液压油，液压油选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10度低温环境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱设置三道滤油器;油箱配置温度计、液位显示及控制装置。

管路及附件，油管采用无缝钢管。油管规格根据液压泵站及油缸来选择规格 。管路球阀应采用不锈钢材料。

密封件，油缸的动、静密封件选用丁腈橡胶，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。油缸的动密封件采用V型组合密封圈，静密封件采用O型密封圈。

液压翻板卸车机液压系统控制，坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。

控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制调节作用，实现液压系统的性能要求。